(12/10/2014) – A GE Transportation fechou seu primeiro contrato de venda para a locomotiva ES43BBi, desenvolvida para atender a especificidade do mercado brasileiro. O novo modelo será entregue à Klabin, em contrato que prevê a fornecimento de sete locomotivas que circularão no corredor de bitola métrica na Malha Sul, operado pela ALL (América Latina Logística). As máquinas serão entregues no início de 2016.
Atualmente, o Brasil tem uma extensão de 23 mil quilômetros em ferrovias de bitola métrica, o que representa praticamente 80% da malha ferroviária do País. Até então, não existia no mercado uma locomotiva para bitola métrica com oito eixos, tecnologia de corrente alternada (AC) e dimensões adequadas para as ferrovias nacionais.
A compra das novas máquinas foi necessária para suportar a execução do Projeto Puma, que prevê a construção de uma fábrica de celulose com capacidade de produção de 1,5 milhão de toneladas anuais. A unidade entrará em operação em 2016 e as máquinas serão utilizadas para transportar a produção de celulose da nova fábrica para o porto de Paranaguá, localizado no Paraná.
As primeiras máquinas entrarão em teste a partir do segundo trimestre de 2015. Além das locomotivas, a GE também ficará responsável por oferecer assistência técnica e treinamento aos funcionários da Klabin e da ALL envolvidos na operação da Evolution ES43BBi. O novo modelo de locomotiva da GE emitirá até 80% a menos de poluentes, apresentando maior eficiência, e terá índice de nacionalização superior a 60%.
