(21/04/2013) – O presidente do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças), Paulo Butori, afirmou na última terça-feira, 16, esperar que a regulamentação do novo regime automotivo, o Inovar-Auto, lançado no ano passado e em vigor desde 1º de janeiro, permita o aumento da produção local também para o setor de autopeças.
Butori participava do “talk show” inaugural da 11.a Automec – Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços, realizada no Parque Anhembi, em São Paulo, em que foram discutidos os novos rumos do setor de autopeças e reparação automotiva. Para ele, é preciso que o governo regulamente com a maior rapidez possível o regime de rastreabilidade da origem das autopeças no Inovar-Auto. (A portaria 113, do MDIC, publicada no Diário Oficial da União no dia seguinte ao evento, atende em parte essa reivindicação – veja notícia nessa edição do Usinagem-Brasil).
“O setor de autopeças faz parte de uma indústria que move a economia de qualquer país em que esteja instalada. Mas para que tudo funcione bem é preciso que haja harmonia entre todos os elos da cadeia produtiva”, enfatizou. “Temos de ser também inseridos nessa busca de competitividade e inovação, de modo a aumentar o conteúdo local e elevar o volume de exportações”, disse o presidente do Sindipeças.
O dirigente afirmou considerar o Inovar-Auto como, de fato, um divisor de águas para a indústria automotiva brasileira, mas que pode representar para o setor de autopeças tanto uma grande oportunidade como uma ameaça, caso a produção local de autopeças continue sendo substituída por importações.
O presidente do Sindipeças defendeu ainda a criação de um programa dedicado a incentivar especificamente o setor produtor de componentes, com o nome Inovar-Peças, mas reconheceu que a proposta só irá deslanchar depois da regulamentação do Inovar-Auto. A ideia já foi apresentada às autoridades federais, que, segundo Butori, “viram-na com simpatia”.
O investimento da indústria de autopeças estimado pelo Sindipeças para este ano é de US$ 1,44 bilhão, praticamente 24% inferior ao de 2012. Em 2014 deve cair ainda mais, para US$ 1,39 bilhão. Já o faturamento deve crescer 0,3%, chegando a US$ 42 bilhões este ano e a US$ 42,6 bilhões em 2014. O número de empregos diretos também deverá aumentar: 0,5% este ano e 1,6% em 2014. (Alberto Mawakdiye)
