São Paulo, 30 de junho de 2026

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18/08/2012

Embraer usina primeira peça do protótipo do Legacy 450

(19/08/2012) – Com a usinagem da primeira peça, na semana passada, a Embraer deu início à fabricação do primeiro protótipo do jato executivo da categoria Legacy 450.

O componente da fuselagem dianteira foi usinado da partir de um bloco de liga de alumínio por uma máquina de cinco eixos, de alto desempenho. Totalmente automatizado, o processo extraiu os dados diretamente de uma maquete digital do Legacy 450. A peça passou por um processo de controle de qualidade que fez uso de dispositivos de laser para validação, em relação à maquete digital.

O corte da primeira peça ocorre após conclusão, em maio, da Fase de Definição Conjunta da aeronave. A Fase de Projeto Detalhado e Certificação está em curso e as Revisões Críticas do Projeto estão programadas para ser concluídas no final de agosto.

“Enquanto avançamos com o Legacy 500, aguardávamos este momento para o Legacy 450”, disse Ernest Edwards, vice-presidente da Embraer – Aviação Executiva. “O corte da primeira peça para o Legacy 450 é um marco importante para o programa de desenvolvimento destes dois jatos revolucionários.”

O Legacy 450 foi projetado com o software de engenharia CATIA V5. O planejamento de produção para a aeronave executiva foi simulado virtualmente por software de manufatura digital.

O Legacy 450 e o mid-size Legacy 500 já completaram mais de 8.000 horas de testes de sistemas, com 2.500 h de Iron Bird desde novembro de 2010. (“Iron Bird” é uma bancada de testes para integração de sistemas, usada pela engenharia da Embraer para garantir perfeita harmonia entre todos os sistemas vitais da aeronave).

Produção do Legacy 500 avança – A Embraer informou também que o Legacy 500 Número de Série 001 avança em seu programa de testes pré-voo, tendo concluído testes de taxiamento, testes de vibração em solo e os testes do sistema de combustível. A aeronave está dentro do cronograma para o primeiro voo em 2012. A estrutura de Testes de Fadiga e Estática está sendo construída no momento. O primeiro protótipo foi apresentado em janeiro e o segundo em maio. O terceiro protótipo está em processo de montagem final: a junção asa-fuselagem foi concluída em junho.

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