(12/10/2025) – A BYD inaugurou oficialmente na quinta-feira passada (9/10) a linha de montagem final de veículos em Camaçari (BA). A cerimônia contou com a presença do CEO global da marca, Wang Chuanfu, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, entre outras autoridades.
Antes do evento, em reunião com o presidente Lula, Wang Chuanfu anunciou que a empresa irá promover novos investimentos na planta – além dos R$ 5,5 bilhões já anunciados – para ampliar a fábrica e dobrar a capacidade de produção anual, saindo dos previstos 300 mil veículos para até 600 mil unidades por ano.
Agora, com a nova projeção anunciada pelo fundador da empresa, a meta é acelerar o ritmo de entrega das obras e cumprir a promessa de estar entre as três maiores montadoras do país até 2028 e chegar ao topo do ranking até 2030.
Motor Flex – Em seu discurso, Wang Chuanfu compartilhou a visão que guia a companhia globalmente e sua aplicação no Brasil. “Há 16 anos, criei os ‘Três Sonhos Verdes’ da BYD: gerar, armazenar e utilizar energia limpa. Ver esse ecossistema se tornando realidade aqui na Bahia é a materialização dessa missão”, declarou.
“Há dois anos, em uma visita ao Brasil, percebi o potencial do etanol. Decidimos, então, que traríamos nossa tecnologia híbrida plug-in, mas com um motor flex desenvolvido por e para este país. O carro que entregamos hoje ao presidente Lula é a prova de que a BYD não apenas investe no Brasil, mas cocria com o Brasil soluções únicas para o mundo”.
A primeira das 26 instalações do complexo industrial da BYD em Camaçari – localizado na Avenida BYD, mudança de nome aprovada pela Assembleia Legislativa da Bahia – já está em operação. Os veículos montados nos mais de 156 mil m² já começaram a ser faturados e distribuídos para a rede de concessionárias em todo o Brasil
A fábrica já emprega mais de 1,5 mil colaboradores. Trata-se da maior unidade produtora de veículos elétricos da América Latina e a maior instalação da BYD fora da Ásia. Quando concluído, o complexo realizará a fabricação completa dos principais modelos da marca.
De acordo com a montadora, o local – com área superior a 4,6 milhões de m², equivalente a 645 campos de futebol – abrigará a estrutura fabril automotiva mais moderna e tecnológica das Américas. Construída em tempo recorde, a primeira fábrica foi erguida em 15 meses, transformando o terreno em um centro automotivo de ponta, com maquinário de última geração e 100% conectado.
“A BYD acredita no potencial de expansão do mercado brasileiro, tem planos de longo prazo para uma população que merece veículos cada vez melhores e seguirá investindo para ajudar a aquecer a economia, gerar empregos e qualificar a força de trabalho”, afirmou Stella Li, vice-presidente Executiva Global e CEO da BYD para Américas e Europa.
BYD produz seu veículo 14 milhões na Bahia – A cerimônia também celebrou um marco: a produção do veículo de número 14 milhões da companhia no mercado global, uma edição exclusiva do BYD Song Pro, o modelo que conquistou os brasileiros e figura entre os eletrificados mais vendidos no país.
“Após dois anos de esforço de mais de 100 engenheiros chineses e brasileiros, hoje nosso 14º milionésimo veículo sai da linha de produção equipado com o primeiro motor híbrido plug-in dedicado a biocombustível do mundo. Isso não é apenas um avanço tecnológico – é uma solução verde e sustentável feita sob medida para o Brasil”, destacou Chuanfu.
Desenvolvido no Brasil – O BYD Song Pro Edição Especial COP30 conta com o sistema super-híbrido plug-in flex, inédito no mundo. Sua edição limitada de 30 unidades será doada ao maior encontro global sobre mudanças climáticas, a COP30, reforçando o compromisso da BYD em oferecer soluções inovadoras e sustentáveis para acelerar a transição energética e apoiar o protagonismo do Brasil na agenda climática global.
Segundo a empresa, trata-se do primeiro motor flex do mundo aplicado em uma arquitetura híbrida plug-in de base elétrica. O BYD Song Pro conta com a tecnologia DM-i (Dual Mode Intelligent), que o caracteriza como um veículo super-híbrido, com tração predominantemente elétrica. Nesse sistema, o motor a combustão funciona majoritariamente como um gerador de energia para a bateria, mesmo durante o deslocamento no modo híbrido. O resultado é uma experiência de condução muito próxima da de um veículo totalmente elétrico.
O sistema foi projetado e construído especialmente para o Brasil, fruto da cooperação entre cientistas chineses e brasileiros. Desenvolvido para funcionar com qualquer proporção de gasolina e etanol, que é o combustível verde mais emblemático do país, o motor 1.5 litro do BYD Song Pro integra um conjunto que, combinado à tecnologia elétrica da greentech, oferece alto desempenho e eficiência.
