(17/06/2012) – Com o objetivo de estar preparada para a maior demanda por ônibus que deverá ocorrer nos próximos anos e para atingir as metas de crescimento dos negócios planejados, a Marcopolo reviu o seu plano de investimentos e vai aplicar R$ 450 milhões em suas operações até 2016, em vez dos R$ 350 milhões anunciados no final de 2011.
De acordo com José Rubens de la Rosa, diretor-geral da Marcopolo, a ampliação dos investimentos se dá em razão do agressivo plano de crescimento da empresa para os próximos anos, no Brasil e no exterior, e também pela perspectiva de maior demanda que o mercado brasileiro deverá ter até 2016. “A demanda por ônibus em todo o mundo deverá aumentar, não de maneira linear e nem em todas as regiões e, por isso, precisamos ser eficientes e competitivos para ter o produto certo para cada mercado em expansão.”
“A Marcopolo, assim como qualquer empresa brasileira que queira ser competitiva internacionalmente, precisa buscar constantemente níveis mais elevados de produtividade, economia de escala, automação, com forte foco na redução de custos e na qualificação e formação profissional”, salienta de la Rosa.
Os novos investimentos serão aplicados principalmente nas unidades de Caxias do Sul e na instalação de uma nova fábrica no Espírito Santo. “Nas fábricas de Caxias do Sul aplicaremos R$ 100 milhões em 2012 e 2013. Construiremos novas instalações administrativas, um novo e moderno centro logístico e um novo centro de treinamento e formação profissional, além do desenvolvimento e lançamento de novos produtos e da aquisição de equipamentos de última geração para diversos setores das fábricas”, destaca o CEO da Marcopolo.
Fábrica no Espírito Santo – Uma nova fábrica será construída na cidade de São Mateus, no Espírito Santo, da Unidade de Negócio Volare. A fábrica irá produzir miniônibus com foco na exportação. Segundo o diretor da Volare, Milton Susin, a perspectiva de crescimento no mercado externo, sobretudo na América Latina, fez com que a marca precisasse ampliar a sua produção em um local que permitisse maior competitividade no mercado internacional.
“A decisão por instalar uma unidade nessa região se deu em razão da questão logística de insumos e por ser próximo ao porto, o que é fundamental para quem visa o mercado externo”, explica Susin, acrescentando que a fábrica irá atender à demanda crescente nos da América do Sul e África, além das regiões Norte e Nordeste.
R$ 1 bilhão em investimentos – Com a ampliação do programa de investimentos, a Marcopolo atingirá montante de R$ 1 bilhão no período entre 2007 e 2016. A empresa tem meta para atingir receita líquida de R$ 6 bilhões até 2016, quase o dobro da atual. A produção passou de cerca de 18 mil unidades para 32,5 mil (previsão para 2012), com perspectiva de superar 40 mil unidades até 2016 (em todas as unidades no mundo).
A Marcopolo mantém operações no Brasil, África do Sul, Argentina, Austrália, China, Colômbia, Egito, Índia, México e Rússia. A empresa conta com mais de 18 mil colaboradores em todo o mundo e produziu 31.526 unidades em 2011.
