(11/07/2010) – Teve início, no final do mês passado, com a montagem oficial do primeiro subconjunto (o reforço do assoalho do novo modelo do projeto Viva), a mais nova atribuição do Complexo Industrial da GM em Mogi das Cruzes (SP).
Criado em 1999 para se dedicar à produção de peças estampadas em aço para veículos descontinuados e de peças que já tenham saído das linhas regulares de montagem devido à atualização dos modelos mantidos em produção, o Complexo da GM em Mogi tem crescido continuamente, a ponto de ter mudado significativamente seu perfil de operação. “Hoje, além da produção de estampados para os modelos descontinuados, cada dia mais a unidade de Mogi se consolida como produtor e supridor de autopeças para os veículos atualmente em linha, incluindo as montagens de subconjuntos para os modelos Chevrolet Classic, Astra, Vectra e picape S10”, esclarece José Eugênio Pinheiro, vice-presidente de Manufatura da GM América do Sul. “Não se trata de uma fabricante de veículos, mas somos uma produtora de autopeças em Mogi das Cruzes”.
Agora, ampliando ainda mais a importância da unidade, ela ganhou novas células de montagem para o início de produção de subconjuntos específicos para o segundo modelo da família de veículos ‘Viva’, a ser produzido na unidade da GM em São Caetano do Sul e com lançamento previsto no mercado brasileiro para o quarto e último trimestre de 2010.
Para dar suporte às atividades e necessidades de peças da fábrica de São Caetano do Sul, a unidade de Mogi das Cruzes receberá investimentos totais de R$ 50 milhões, até 2012, dos quais R$ 30 milhões já estão sendo aplicados desde 2009.
Os demais R$ 20 milhões serão absorvidos pela GM de Mogi até 2012. A unidade de Mogi tem ampliado seu efetivo desde o ano passado, quando anunciou a atual expansão e hoje ele é de cerca de 950 empregados diretos e indiretos. Até o final do ano o efetivo ultrapassará 1.000 empregados. Atualmente, as áreas de estamparia e montagem de subconjuntos funcionam em três turnos de trabalho, enquanto a de pintura em dois turnos.
Em Mogi, são produzidas peças como longarinas, painéis, caixas de rodas, estrutura do parabrisa, suporte do banco, portas, tampa do porta-malas, assoalho, todas para os modelos Vectra, Astra, Classic e picape S10. Já para o segundo modelo da família Viva, a unidade de Mogi será responsável pela produção de painéis, caixas de rodas, colunas, cobertura das portas, longarinas e caixas de roda. Peças também são produzidas para o Vectra montado na Polônia e para o Classic montado na Argentina.
Outras atividades incluem a pintura de algumas peças estampadas praticamente para toda a linha de modelos da marca Chevrolet. Além disso, são feitas também soldas de conjuntos para a S10. Em 2009, lá foram estampadas 3 milhões e 700 mil peças diversas, destinadas principalmente para o mercado brasileiro e também para as exportações. Com a nova ampliação, sua capacidade de produção poderá chegará a 6 milhões 300 mil peças por ano. Para se ter uma idéia da evolução daquela unidade, em 2000, primeiro ano de sua atividade plena, a produção chegou a 635 mil peças.
