(11/07/2010) – Após intensa pesquisa, estudos de projeto e desenvolvimento de novas tecnologias, a Metalpó desenvolveu uma nova peça para a Magneti Marelli. Fabricada a partir do material SMC (soft magnetic composite), até então nunca utilizado pela Metalpó, a peça integra conjunto aplicado na nova bobina da injeção eletrônica da Magnetti Marelli, que atualmente é montada em motores 1.2 e 1.4 pela VW Alemanha.
O início do fornecimento das novas peças ocorreu em novembro de 2008, com lote de 20 mil peças. Atualmente, o volume de peças produzidas é de 200 mil por mês, e, desde então, já foram entregues mais de um milhão de unidades para a Magneti Marelli.
Para cada bobina, é utilizado um conjunto composto por três unidades, sendo duas peças produzidas em SMC, além de uma peça em aço inox 316L, também fabricada pela Metalpó. Segundo o engenheiro Sílvio Bartoletti, gerente de engenharia da Metalpó, a nova bobina alcança sucesso na Europa devido ao desempenho do motor e ao fato de ocasionar menor emissão de gases poluentes.
Coordenador do projeto de desenvolvimento das peças, Bartoletti e sua equipe ressaltam que o período foi marcado por desafios complexos, que demandaram dedicação e investimento em pesquisas. Além do fato de o SMC ser um material ainda desconhecido pela empresa, o engenheiro acrescenta que a densidade da peça era elevada para os padrões normais de metalurgia do pó e demandava compactação em condições não normais pela metalurgia do pó convencional.
Por isso, foram realizados estudos de processo de tratamento para obtenção das propriedades magnéticas e diversos estudos de projeto e processo visando a adequação do produto ao desenho. A fabricação das novas peças também demandou trabalhos em automação de algumas operações e cuidados especiais de manuseio e níveis de contaminação.
Como parte do investimento para o desenvolvimento do novo produto, os funcionários da Metalpó, Nazareth Perdigão, gerente de Qualidade e Tecnologia, e Eduardo Puerta, engenheiro de processos, estiveram na Suécia, onde participaram de um treinamento sobre metalurgia do pó na Hoganas. A viagem teve como objetivo principal aprofundar e aprimorar o conhecimento dos colaboradores na área de novas tecnologias sobre pó metálico com propriedades magnéticas, aplicadas na fabricação das peças para a Magnetti Marelli.
“Tínhamos em mãos a matéria-prima, com a qual nunca havíamos trabalhado, e as características da peça a ser fabricada. Estudamos muito para chegar ao processo de produção ideal e adequar o produto à funcionalidade técnica do conjunto exigida pelo cliente”, explica Bartoletti, que destaca o investimento constante em inovação e o know-how da Metalpó em sua área de atuação como fatores determinantes para o sucesso do projeto.
