(24/01/2010) – A MAN Latin America (ex-VW Ônibus e Caminhões) informou ao governador do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral, a intenção de aumenta sua capacidade anual de produção de caminhões e ônibus para 72 mil veículos. Ao mesmo tempo, a empresa informa que irá acelerar o projeto de produção dos caminhões extrapesados MAN no Brasil.
Para tanto, as empresas que formam o Consórcio Modular na fábrica de Resende (RS) contratarão mais 700 empregados. Atualmente, a MAN Latin America, as empresas parceiras no Consórcio Modular e as prestadoras dos serviços de apoio empregam ao todo 4.700 pessoas no Sul Fluminense. “O Brasil superou os efeitos da crise econômica mundial, e acreditamos que seguirá crescendo em 2010. Também estamos otimistas com a recuperação das demais economias da América Latina, bem como da África”, afirmou Roberto Cortes, presidente da MAN Latin America.
Desde 1996, quando foi inaugurada, a produção em Resende foi multiplicada por 10: de 20 veículos ao dia; para 200 caminhões e ônibus da marca Volkswagen. O Consórcio Modular é formado por sete empresas além da MAN: Maxion, Arvin Meritor, Remon, Powertrain, Continental, AKC e Carese. Segundo dados da Anfavea, em 2009, a montadora liderou o ranking do atacado de caminhões acima de 3,5 toneladas e pelo sétimo ano seguido manteve o primeiro lugar nas vendas do segmento acima de cinco toneladas. Também garantiu a inédita liderança nas exportações brasileiras de caminhões, e pelo terceiro ano consecutivo o título de maior fabricante desse produto no Brasil.
NOVA LINHA – Segundo Cortez, os preparativos para a chegada dos caminhões MAN estão adiantados. Na fábrica já foi liberada uma área junto à linha de montagem principal para a instalação de máquinas e ferramentas utilizadas na manufatura dos novos produtos. Hoje produzidos na Europa, os caminhões serão gradualmente nacionalizados, a exemplo dos motores MAN, que futuramente produzidos no Brasil em parceria com a MWM International.
Os modelos extrapesados MAN TGS e TGX serão comercializados pela rede de concessionários autorizados da MAN Latin America, que hoje distribui os caminhões Volkswagen Constellation, Worker e Delivery, além dos chassis de ônibus Volksbus.
