(13/03/2016) – A Scomi, da Malásia, uma das líderes mundiais na produção de monotrilhos, promoveu, no dia 10 de março, o lançamento da pedra fundamental de sua primeira fábrica brasileira em Taubaté (SP). A unidade, que irá produzir trens e outros equipamentos metroferroviários, será construída em terreno de 98 mil m², com investimento inicial de R$ 50 a 60 milhões.
No complexo serão fabricados os trens para as Linhas 18 – Bronze e 17 – Ouro do monotrilho de São Paulo, além de outros equipamentos metroferroviários. A ideia é que o espaço seja utilizado para a armazenagem de material rodante importado na Malásia nos primeiros meses, mas a partir do segundo semestre deste ano começa a construção das unidades industriais.
De acordo com a empresa, os monotrilhos terão cerca de 70% de índice de nacionalização e os VLTS (Veículos Leves sobre Trilhos), cerca de 60%. O início da operação da fábrica será no segundo semestre de 2016. A unidade terá capacidade de produzir três trens, formados por cinco carros de monotrilho, ao mês.
“A Scomi aposta no Brasil e no Estado de São Paulo como local estratégico para a consolidação de seus objetivos”, disse o presidente do Grupo Scomi no Brasil, Hilmy Zainal, abrindo a cerimônia de descerramento da Pedra Fundamental. “Taubaté tem boa localização geográfica – no eixo de circulação entre São Paulo e Rio de Janeiro – fácil acesso aos portos e excelentes estradas. Isso possibilita o alcance ágil a qualquer parte do Brasil e das Américas”, disse Halan Moreira, vice-presidente da Brasell, acionista do joint venture do Grupo Scomi no Brasil.
A expectativa é que a unidade atenda também a demanda de outros países da América do Sul e do Norte. No primeiro ano da execução do projeto, serão criados em torno de 500 postos de trabalho. O projeto conta com apoio da Investe São Paulo, agência de promoção de investimentos e exportação do Governo do Estado de São Paulo.
Scomi – Com mais de 20 anos de atuação no mercado, a Scomi desenvolve projetos para os segmentos de energia, transporte e logística marítima e fluvial. Com linha completa de material rodante metroferroviário para monotrilho, metrô, VLT, trens convencionais, ônibus de luxo e veículos especiais para aeroportos, está presente em mais de 30 países.
