(19/04/2015) – Nos anos 1990, o Estado de São Paulo respondia por mais de 70% da produção de veículos no Brasil. A instalação de montadoras no Paraná, Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro, Bahia e Goiás nos últimos 20 anos reduziram essa participação para 41,5% em 2012. Nos últimos anos, porém, a produção paulista tem recuperado alguns pontos percentuais.
De acordo com dados da Anfavea, a indústria automotiva paulista fabricou 1.437.256 veículos em 2014, o que representa 45,3% da produção nacional, com alta de 2,5% em relação à fatia que detinha em 2013. Esse resultado, segundo levantamento da Investe SP, torna São Paulo o único entre os três principais estados produtores (SP, MG e PR) a aumentar sua participação consistentemente nos últimos três anos.
chr38ldquo;Multinacionais instalaram ou expandiram operações em São Paulo e novas unidades industriais foram inauguradas, o que possibilitou a retomada do percentual de participação na produção nacional que o Estado apresentava no final da década passada”, comenta Juan Quirós, presidente da Investe São Paulo, agência de promoção de investimentos do Governo do Estado de São Paulo.
Quirós lembra que, desde a sua fundação em 2008, a Investe SP assessorou 22 projetos do setor automotivo no Estado, entre eles a Hyundai, em Piracicaba, e a Toyota, em Sorocaba. Só em 2014, cinco projetos desse segmento iniciaram suas operações, com destaque para a fábrica da Chery, em Jacareí, a ampliação da unidade de estamparia da Hyundai e o laboratório de motores da Toyota. Em 2015, a Mercedes-Benz lançou a pedra fundamental de sua mais nova unidade industrial no Estado, em Iracemápolis, com previsão de início de produção em janeiro de 2016.
Ainda segundo a Investe SP, a chegada dessas montadoras ao interior de São Paulo tem atraído diversos fornecedores estrangeiros que complementam a cadeia produtiva do setor. Só na relação de empresas que chegaram ao Brasil, atendidas pela Investe SP, constam onze atuando na fabricação de peças, motores e outros componentes da produção de veículos.
