(02/06/2013) – Na semana passada, a Honda Automóveis divulgou nota à imprensa informando – dentro do conceito global corporativo de one floor – a decisão de concentrar todas as operações administrativas no Brasil em um único local. Para tanto, iria construir uma nova sede administrativa ao lado da fábrica de automóveis, em Sumaré (SP).
No mesmo dia, em aparente contradição com o conceito one floor, o jornal Valor publicou reportagem a partir de entrevista com Masahiro Takedagawa, presidente da Honda na América do Sul. Segundo a matéria, o executivo informava que a Honda precisava crescer no Brasil e para tanto seria necessário uma segunda fábrica, para a qual estava avaliando vários estados e municípios brasileiros.
Segundo Takedagawa, apesar de a fábrica de Sumaré ocupar apenas 10% do terreno de 1,7 milhão de m², a companhia tem pouco espaço para ampliação, dada a área verde preservada e aos espaços para estacionamento e pátio de carros. Além disso, o terreno irá abrigar, até 2014, a nova sede administrativa e o centro tecnológico (no qual está investindo US$ 100 milhões).
“Precisamos crescer e, naturalmente, estamos estudando profundamente essa possibilidade [de investir em nova fábrica]”, publicou o jornal.
Há quase um ano a fábrica de Sumaré opera com duas horas extras na jornada de trabalho diária e, segundo o jornal, teria chegado ao limite da capacidade produtiva, com a produção limitada a 140 mil carros/ano (apenas 3% acima do recorde registrado em 2012, de 136 mil automóveis fabricados no País).
