(28/10/2012) – Ao lançar o novo regime automotivo, o Inovar-Auto, o governo federal esperava criar condições para “um novo ciclo da indústria automotiva brasileira”. A julgar pelos pronunciamentos realizados por montadoras durante o Salão do Automóvel, em São Paulo, o plano deve atingir o objetivo.
Durante as coletivas de imprensas no Anhembi, várias montadoras manifestaram o interesse de realizar novos investimentos no Brasil, incluindo novas fábricas, centros de pesquisa e desenvolvimento ou ações no sentido de ampliar o conteúdo nacional.
O novo regime – que irá vigorar de 2013 a 2017 – estabelece que as empresas que se habilitarem ao programa ficarão isentas do aumento de 30% do IPI. Para se habilitar ao novo regime automotivo, as fabricantes deverão realizar seis das 12 etapas fabris necessárias no Brasil em ao menos 80% da produção (veja lista abaixo). Haverá ainda desconto de mais de 2% do IPI para as que atingirem metas de redução do consumo de combustível e outros 2% para as que superarem a meta de investimento em inovação, engenharia e componentes industriais.
O programa do governo parece ter agradado as montadoras, tanto que a JAC Motors confirmou a instalação da fábrica na Bahia horas depois da divulgação da medida. A BMW, que há tempos estudava a implantação de fábrica no País, apresentou seus planos à presidente Dilma Roussef na semana passada.
No Salão do Automóvel, a Audi manifestou interesse de produzir no Brasil. A Mercedes-Benz também informou que avalia alternativas para voltar a fabricar automóveis no País. Já a Honda comunicou planos de construir uma segunda fábrica no País, a partir de 2015.
A Mitsubishi divulgou que irá dobrar a capacidade de Catalão (GO) para 100 mil veículos/ano, além de investir numa linha de produção de motores e, ainda, atrair oito fornecedores para dentro de seu parque industrial.
CENTROS DE P&D – De acordo com o representante de uma montadora, “a construção de centros de desenvolvimento no Brasil pode se tornar uma tendência entre as montadoras, já que o novo regime prevê incentivos para quem investir em pesquisa e inovação”.
Pelo menos três empresas já anunciaram que pretendem investir nesse campo. A mais adiantada é a Honda que, inclusive, lançou a pedra fundamental de seu novo centro em Sumaré (SP) na semana passada, no qual investirá R$ 100 milhões (leia matéria nesta edição). A JAC Motors e a Hyundai também divulgaram planos de estabelecer centros de P&D no País.
Segundo projeção feita pela Anfavea, divulgada em congresso realizado em São Paulo há duas semanas, apenas para atender as metas do regime automotivo as montadoras terão de investir R$ 13,8 bilhões. “Pela primeira vez, o setor automotivo tem uma política industrial que obriga as empresas a realizar investimentos para aproveitar o crescimento do mercado brasileiro, que registrou forte entrada de produtos importados no ano passado”, disse Cledorvino Belini, presidente da entidade.
