(30/04/2026) – A Sany Brasil vai instalar fábrica de caminhões no Brasil. No final de 2025, quando do evento de lançamento da linha de caminhões no País, a empresa já tinha anunciado a intenção de abrir uma nova fábrica para esta linha. Na semana passada, a empresa confirmou que irá passar a montar caminhões elétricos e a diesel em Campinas (SP).
Vale lembrar que a empresa chinesa já mantém uma fábrica em Jacareí (SP), onde são produzidas máquinas pesadas, como escavadeiras, guindastes (sobre caminhão), equipamentos para concreto (betoneira) e máquinas de mineração.
A nova fábrica ocupará um galpão já existente no distrito industrial de Campinas, ocupado anteriormente pela Mercedes-Benz. Segundo a empresa, optar por um local que está praticamente pronto e adequado à atividade industrial, reduz significativamente o investimento inicial e acelera o cronograma. A previsão é que as operações de montagem tenham início já no segundo semestre de 2026.
A decisão de utilizar uma estrutura pronta, de acordo com Dieter Lommer, diretor de Vendas e Marketing da Sany Brasil, não descarta planos futuros mais ambiciosos. “A princípio, a gente continua com um planejamento de construir uma fábrica em Jacareí, mas isso para daqui a cinco anos. No momento que formos fazer uma zero, será no padrão Sany, uma planta 4.0, bem tecnológica”, disse ao site Frota&Cia.
A operação inicial será focada em montagem de caminhões rodoviários, mas também envolverá a produção de máquinas da linha amarela (máquinas de construção), com predomínio do sistema CKD (Completely Knocked Down), no qual os kits são trazidos da China e montados localmente.
O executivo, porém, destacou que a Sany pretende ir além da simples montagem. “Nossa intenção é buscar o maior índice de nacionalização possível”, disse, acrescentando que o objetivo é o de credenciar os novos produtos para ter acesso a linhas de crédito, como o Finame.
O início da produção nacional deverá elevar o quadro de funcionários da Sany Brasil dos atuais pouco mais de 400 para mais de 600 trabalhadores.
Portfólio – Para aplicações urbanas, a Sany apresentou o caminhão leve elétrico de 6 toneladas de PBT e 106 kWh, que proporciona até 300 km de autonomia com uma única carga. Já para as aplicações rodoviárias, as opções incluem caminhões pesados elétricos de 437 e de 588 kWh, que se destacam pela potência excepcional, baixo consumo de energia e autonomia entre 350 e 500 km, com PBTC de 60.000 a 120.000 kg, conforme o modelo e a aplicação.
O portfólio da marca inclui também caminhões pesados a diesel nas versões cavalo mecânico 6×4 (potência de 560 cv e PBTC de 74.000 kg) e 6x2R (potência de 490 cv e 58.500 kg de PBTC).
