(12/04/2026) – Lançado em janeiro deste ano, o programa Move Brasil – iniciativa do governo federal voltada à renovação da frota de caminhões – está impulsionando o mercado de veículos pesados. Após vários meses de retração, tanto a produção quanto as vendas apresentaram números bastante significativos em março.
No mês passado, a produção apresentou alta de 42,8%. Saíram das linhas das fabricantes de caminhões 11,1 mil unidades, contra as 7,8 mil de fevereiro. No entanto, na comparação com o primeiro trimestre de 2025, as 25,7 mil unidades produzidas neste início de 2026 ainda estão 18,9% abaixo.
O efeito do Move Brasil tem sido tão positivo que a Anfavea – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores já está negociando com o MDIC – Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio a renovação do programa. Estima-se que dos R$ 10 bilhões disponibilizados pelo BNDES (com juros inferiores aos da Selic), R$ 9 bilhões (destinados aos transportadores) já estejam esgotados e, agora, só restem parte do R$ 1 bilhão direcionado aos autônomos.
O efeito do programa é ainda mais visível no segmento de caminhões pesados, com aumento de 48,8% de fevereiro para março. “O Move Brasil foi importante no primeiro trimestre e precisa seguir sendo para proporcionar mais volumes”, disse o diretor de vendas da Scania, Alex Nucci, ao Automotive Business. A Scania vendeu 1,2 mil de unidades durante este primeiro período do Move Brasil.
Vendas – Em março, foram emplacadas 8,8 mil unidades, 31,9% acima das 6,7 mil unidades de fevereiro (as vendas em janeiro somaram 6,4 mil unidades). O número de unidades vendidas ainda ficou abaixo do registrado em março de 2025, mas trouxe um alívio para as montadoras, na avaliação da Anfavea – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores.
“No acumulado do trimestre ainda há uma queda de 21,1%, mas esse degrau vem diminuindo a cada mês desde o lançamento do programa federal Move Brasil, que oferece juros reduzidos na troca de caminhões mais antigos”, destacou a Anfavea na apresentação do balanço do mês.
“Além de promover a renovação da frota, o Move Brasil ainda se refletirá em muitos emplacamentos nas próximas semanas, pois há um intervalo entre a compra e o registro do veículo”, explicou Igor Calvet, presidente da entidade.
Os números poderiam ser ainda melhores se as exportações tivessem acompanhado o mercado interno. De janeiro a março deste ano foram exportadas 5,7 mil unidades de caminhões e ônibus, inferior ao volume exportado no mesmo período de 2025, quando foram embarcadas 7,4 mil unidades.
