(22/03/2026) – No final de 2025, o site Usinagem-Brasil publicou matéria destacando que, num curto período de tempo, o país já havia atraído cinco fábricas de montadoras da China e que viriam outras. No último dia 19 de março, a GAC anunciou que irá produzir veículos no Brasil, mais precisamente na fábrica da HPE, onde já são fabricados dois modelos da Mitsubishi, na cidade de Catalão, em Goiás.
O anúncio foi feito por Lyu Guojie, vice-presidente da GAC Internacional e presidente da GAC Américas, durante o lançamento do SUV compacto GS3 no Brasil. De acordo com as informações divulgadas na imprensa, a HPE ficará responsável apenas pelos processos logístico e de manufatura, entregando os veículos para a GAC, que seguirá com a distribuição e comercialização no País.
Segundo Guojie, a produção em Goiás será no regime “CKD com alta tecnologia e potencial de nacionalização”, com capacidade para 50 mil unidades por ano já partir de 2027. Para ele, produzir no Brasil “é uma decisão estratégica. Será uma oportunidade de desenvolver tecnologias para propulsão com biocombustíveis”.
Segundo Mauro Correia, presidente da HPE, a negociação durou cerca de um ano e meio. “A fábrica de Catalão está completando 28 anos e atraiu o interesse da GAC pela excelência e qualidade dos produtos. Agora vamos, juntos, aprender a fazer este processo, de produzir para um parceiro”.
Investimento de US$ 1,3 bi – Espera-se que a multinacional chinesa – 6ª maior fabricante da China e que já exporta para mais de 100 países – invista no Brasil cerca de US$ 1,3 bilhão até 2030. Este, aliás, foi o valor anunciado pelo CEO da GAC, Feng Xingya, ao presidente Luís Inácio Lula da Silva, durante a missão oficial do Brasil à China realizada no ano passado.
O projeto da empresa para o Brasil envolve, além da produção local, um centro de pesquisa e engenharia, desenvolvimento de produtos e expansão da rede de concessionárias, hoje composta por mais de 50 lojas. A GAC não divulgou quais carros serão produzidos no Brasil. A intenção da empresa, porém, é a de produzir veículos a combustão, híbridos e elétricos.
“A produção local no Brasil representa um passo importante na nossa estratégia global e reforça nossa confiança no potencial do setor industrial brasileiro”, afirmou Lu Guojie.
HPE – Fundada em 1998, a fábrica da HPE, em Catalão, tem capacidade para 120 mil unidades anuais, mas opera atualmente com ociosidade, produzindo os modelos Triton e Elipse da Mitsubishi.
Desde 2022, a HPE atua apenas como representante da Suzuki no Brasil, não mais produzindo os veículos da empresa japonesa em Catalão, como era o caso do modelo Jimny, hoje importado.
“A parceria com a GAC abre um novo capítulo da nossa história e traz benefícios para a indústria brasileira, em especial para a região de Catalão”, afirmou Mauro Correia, CEO da HPE Automotores.
