(13/11/2011) – Após duas décadas de paralisação o setor de equipamentos ferroviários está renascendo no Brasil. Entre 2003 e 2010, os associados da Abifer – Associação Brasileira da Indústria Ferroviária investiram R$ 1,1 bilhão. Para o período 2011-2013, estima-se que R$ 400 milhões serão investidos em modernização, ampliação de capacidade e novas fábricas.
“O setor já está consolidado e deve continuar em crescimento em função dos investimentos que serão realizados pelo governo federal e pelas concessionáriaschr38rdquo;, explicou Vicente Abate, presidente da Abifer, durante a Feira Negócios nos Trilhos, realizada na semana passada em São Paulo. O dirigente lembrou que hoje a malha ferroviária do País soma cerca de 30 mil km, mas deve saltar para 41 mil km em 2020 e para 50 mil km em 2025.
De acordo com Abate, o que irá impulsionar o setor ferroviário nesta década será a própria necessidade do País de utilizar este meio de transporte e a premência da realização dos eventos esportivos programados para 2014 e 2016. “Mas não só. O governo está se dando conta de que precisa investir em infraestrutura de transporte. Hoje, enquanto os demais países dos BRICs investem 5% do PIB em infraestrutura de transporte o Brasil investe apenas 0,9%chr38rdquo;, acrescenta.
Outro sinal de que o setor está em ascensão é o aumento do número de associados da Abifer. Dos 28 associados de dois anos atrás, a entidade contabiliza hoje 60 associadas. Essas empresas, segundo Abate, respondem por 90% do volume de negócios setor. Outro dado – segundo levantamento realizado pela Revista Ferroviária – é o aumento do número de empresas que integram a cadeia produtiva do setor. Há cinco anos, essa cadeia somava 301 fabricantes. Hoje são 428.
