(24/09/2023) – Um dos destaques da DMG MORI na EMO 2023 eram os tornos CTX 450 e CTX 550, os dois modelos de maior porte que vêm complementar a linha junto com o CTX 350, apresentado no Open House realizado no primeiro semestre, em Pfronten, na Alemanha.
Segundo a empresa, a linha CTX é composta de tornos universais potentes e flexíveis com um alto nível de diversidade de equipamentos em um segmento de preço atraente. Por exemplo, o CTX 450 e o CTX 550 apresentam um fuso principal e um contrafuso, bem como um eixo Y com curso de 130 mm. Isso permite a usinagem completa em 6 lados de peças complexas. Um diâmetro de torneamento de ø 480 mm e um comprimento de torneamento de 800 mm ou 1.225 mm para o CTX 550 oferecem flexibilidade máxima para componentes.
“No segmento premium de torneamento universal, vemos o CTX 450 e o CTX 550 como companheiros perfeitos para a usinagem completa em 6 lados de peças exigentes”, afirma Claudio Merlo, diretor geral Graziano Tortona.
“Isto os torna ferramentas importantes rumo à Transformação da Usinagem (MX), com a qual a DMG MORI está moldando o futuro da manufatura”, informa a fabricante, acrescentando que seus quatro pilares de Integração de Processos, Automação, Transformação Digital (DX) e Transformação Verde (GX) estão refletidos no CTX 450 e CTX 550. “A eficiente usinagem completa em 6 lados pode ser automatizada de várias maneiras – por exemplo, com o Robo2Go ou a MATRIS. Os tornos universais podem ser facilmente integrados nas redes da empresa com os mais altos padrões de segurança”.
Desempenho e precisão – O CTX 450 já possui fuso principal com 4.000 rpm e 360 Nm. O fuso principal do modelo maior atinge 770 Nm a uma velocidade de 3.250 rpm. O contrafuso tem velocidade de 5.500 rpm e torque de 192 Nm (CTX 550: 4.000 rpm e 360 Nm). O conceito de fuso turnMASTER com três (ISM80) ou quatro rolamentos (ISM102) garante a alta precisão dos dois tornos universais e uma grande capacidade de barras (80 mm ou 102 mm). A precisão de posicionamento no eixo C é de 0,001°.
Os eixos X e Y são equipados de série com um sistema de medição direta da Magnescale, enquanto o resfriamento a ar/óleo das engrenagens da torre minimiza os desvios de temperatura. Como opção de desempenho superior, uma torre de acionamento direto com velocidade de até 10.000 rpm e torque de 42 Nm permite operações exigentes de corte e fresamento em alta velocidade.
