(11/09/2011) – A Mercedes-Benz anunciou que começará a usar a nanotecnologia para revestir o interior dos cilindros dos seus motores diesel, eliminando a necessidade de uso das “camisas” de pistão.
A tecnologia, batizada de NanoSlide, usa um arco elétrico em um jato de gás para fundir fios de ferro e carbono e formar um spray, de forma a aspergir os metais sobre uma superfície. A superfície em questão será o interior dos cilindros dos motores diesel V6 da série ML 350 BlueTEC.
O resultado é uma superfície nanocristalina tão homogênea que se parece com um espelho, o que reduz o atrito (diminuindo o consumo de combustível) e o desgaste (aumentando a vida útil do motor).
O nano-revestimento possibilitará a eliminação das chamadas “camisas” de pistão, com uma redução de 4,3 kg de peso de um motor V6. Em lugar das camisas, que têm 5 mm de espessura, a camada nanocristalina mede entre 0,1 e 0,15 mm.
Apesar de extremamente lisa, a superfície possui poros em nanoescala que aprisionam moléculas de óleo, otimizando a lubrificação do motor.
Segundo a empresa, o novo motor alcança um consumo de 14,7 km/l (6,8 litros de diesel a cada 100 quilômetros), com emissão de 179 g de CO2 por km. As condições do teste não foram divulgadas.
Fonte: Inovação Tecnológica
