(14/08/2022) – Em julho foram produzidos 218.950 veículos no Brasil. Trata-se do melhor resultado desde novembro de 2020. O número é 7,5% acima do registrado em junho e 33,4% maior que o de julho de 2021, quando a crise global dos semicondutores surpreendia a indústria em geral. E é justamente à melhora nas entregas de chips que é creditada esta recuperação.
“Havia, e ainda há, muitos veículos incompletos nos pátios das montadoras, apenas à espera de determinados itens eletrônicos. Esses modelos só entram na estatística de produção quando são totalmente finalizados, o que vem ocorrendo com maior frequência, e isso explica essa melhora no fluxo de produção nos últimos três meses”, explicou o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite, ao apresentar o balanço de julho na semana passada. “Ainda temos restrições de insumos e logística, como mostram essas paradas de fábrica, mas estamos recebendo mais semicondutores do que no ano passado e do que no primeiro trimestre deste ano”.
Com o resultado de julho, o setor acumula a produção de 1,3 milhão de unidades em 2022, alcançando o mesmo patamar dos sete primeiros meses do ano passado, de acordo com levantamento estatístico da Anfavea.
Ainda segundo a entidade, as vendas em julho somaram 181.994 unidades, segundo melhor mês do ano, atrás apenas de maio. “Mas se consideradas as vendas por dia útil, julho teve a maior média de 2022, com 8,7 mil unidades licenciadas por dia, ante 8,5 mil de maio e junho”. Na comparação do total de vendas internas em julho, houve avanço de 2,2% sobre o mês anterior e de 3,7% sobre julho de 2021. No acumulado do ano, a defasagem ainda é de 12%, com 1,1 milhão de emplacamentos.
Exportação cresceu 28,7% no ano
Em julho, foram exportados 41,9 mil autoveículos, 11,4% a menos que em junho e 76,3% a mais que em julho de 2021. No total do ano, o volume de 288 mil unidades supera em 28,7% o resultado de igual período do ano passado. A exportação se mantém num bom patamar, mas teve um pequeno recuo em julho, após três meses seguidos de crescimento.
O resultado é creditado à crise financeira na Argentina, cujo governo vem limitando a saída de dólares do país. Embora o Brasil tenha aumentado sua presença em importantes mercados da América Latina, a Argentina ainda responde por 30% dos embarques de veículos nacionais.
