(15/06/2008) – Pela primeira vez em sua história, a fábrica de São Bernardo do Campo (SP) da Ford abrirá um segundo turno na produção de caminhões. O ritmo de produção, a partir de janeiro de 2009, crescerá 46%, saltando de 136 para 172 caminhões/dia. A força de trabalho na unidade crescerá cerca de 50%.
Nessa ação, a Ford irá investir R$ 36 milhões, adicionais aos R$ 300 milhões anunciados no final de 2007. “A abertura do segundo turno na fábrica de caminhões é mais uma conquista histórica da Ford no Brasil”, afirma Marcos de Oliveira, presidente da Ford Brasil e Mercosul. “Esse investimento mostra a nossa confiança no crescimento sustentável do mercado sul-americano e particularmente no Brasil”.
De acordo com Oliveira, em 2007 a indústria de caminhões registrou o melhor ano de sua história e este ano caminha para bater novo recorde. “Mais do que acompanhar a evolução do mercado, estamos nos preparando para antecipar as necessidades dos clientes, tanto em termos de volume como de tecnologia e de diversificação dos produtos”, acrescenta.
A ampliação da produção inclui a contratação de cerca de 400 empregados, o que representa aumento de cerca de 50% na força produtiva. Quando o novo turno entrar em operação, a fábrica passará a contar com cerca de 1.300 empregados envolvidos diretamente na produção.
O período de sete meses que antecede o funcionamento do novo turno será utilizado para a realização de ajustes na linha de montagem e no planejamento logístico junto aos fornecedores, assim como para a seleção e treinamento dos novos empregados.
Ritmo acelerado – Em 2007, o volume de veículos montados na unidade cresceu 18,7% e totalizou 30.323 unidades. A previsão é produzir 36.000 este ano e atingir 44.400 unidades em 2009 para os mercados interno e externo. Hoje são produzidos 136 caminhões/dia, volume que passará para 145 em julho com os investimentos já feitos na linha. Quando o segundo turno estiver implantado, a capacidade nominal de fábrica passará a ser de 172 veículos por dia.
“Com o segundo turno, estamos levando a capacidade da fábrica a um novo patamar”, diz Oswaldo Jardim, diretor de Operações da Ford Caminhões na América do Sul. “Junto com os investimentos feitos em desenvolvimento de produto e no fortalecimento da rede de distribuição, esta decisão prepara a nossa operação para o crescimento contínuo, em sintonia com as necessidades dos clientes”.
Primeira montadora a se instalar no Brasil, a Ford iniciou a produção local com caminhões. O F-600, seu primeiro caminhão nacional, lançado em 1957, foi um dos marcos da industrialização brasileira. Nesses 50 anos, a marca foi responsável por inúmeros avanços que tornaram os caminhões mais eficientes, econômicos e seguros. Nos anos 80, lançou os caminhões Cargo, que junto com a Série F, hoje, compõem uma das linhas mais completas do mercado.
