(01/03/2020) – A Marcopolo – fabricante de carrocerias de ônibus e desenvolvedora de soluções de mobilidade – fechou 2019 com crescimento de 2,8% em relação ao ano anterior. A empresa registrou receita líquida recorde de R$ 4,314 bilhões, contra R$ 4,197 bilhões em 2018.
De acordo com a companhia, a demanda do mercado brasileiro fez os negócios da empresa no país aumentarem 17,6%, indo de R$ 1,916 bilhão para R$ 2,252 bilhões. Este total representou 52,2% da receita líquida da Marcopolo. O lucro líquido também cresceu 11,1% e atingiu R$ 212 milhões.
A produção global da companhia totalizou 15.741 unidades, 2,2% inferior às 16.103 fabricadas no exercício de 2018. Desse total, 13.330 unidades foram produzidas no Brasil e as demais 2.411 unidades no exterior. Segundo José Antonio Valiati, CFO e diretor de Relações com Investidores da Marcopolo, apesar do desempenho crescente da fabricante, o ano de 2019 foi marcado pela inconstância da demanda.
“O fornecimento para clientes do mercado brasileiro cresceu 2,9% (10.532 unidades), mas não compensou em volume a queda de 24,1% registrada nas exportações (2.881 unidades). No País, o processo de recuperação de volumes foi arrefecido pela menor demanda de ônibus rodoviários com maior valor agregado e com entregas menores ao programa federal Caminho da Escola. Nas exportações, houve queda de 25,4% nos negócios (R$ 1,015 bilhão contra R$ 1,360 bi, em 2018) e a demanda foi afetada por crises nos principais mercados sul-americanos e menores volumes vendidos para o continente africano”, comenta.
Conforme divulgado pela empresa, em 2019, a Marcopolo manteve sua liderança de mercado, encerrando o ano com participação de 49,8%. O resultado é reflexo da estratégia adotada nos últimos dois anos de reforçar o relacionamento e a atuação junto aos clientes, criar soluções inovadoras, e oferecer amplo mix de produtos, com ampla rede de vendas e atendimento de serviços e pós-venda.
Os segmentos de rodoviários e micros também demonstraram força, com participação de 67,9% e 58,1%, respectivamente. A presença em urbanos, com participação de mercado superior ao histórico (39,6%), e em miniônibus (Volare) também foram destaques, com crescimento de 9,7% (3.929 unidades contra 3.583) e 7% (2.305 veículos contra 2.154, em 2018), respectivamente.
Mercado externo – No exterior, as operações da Marcopolo tiveram alta tanto em receita como em volume de produção, com R$ 1,046 bilhão (elevação de 13,6% em relação aos R$ 921 milhões de 2018) e 2.411 unidades fabricadas (contra 2.145 do ano anterior, aumento de 12,4%). Os destaques foram: Marcopolo México, Superpolo (Colômbia) e Volgren (Austrália). Enquanto as duas primeiras elevaram produção e resultados frente a 2018, a operação australiana, mesmo com diminuição de volumes, conseguiu reverter a condição de prejuízo do ano anterior.
Perspectivas – Em 2020, a Marcopolo acredita em crescimento, com aumento da demanda no mercado interno, recuperação das exportações e resultados melhores em praticamente todas as operações internacionais. No Brasil, a empresa acredita que a taxa básica de juros em seu menor nível histórico e a confirmação do esperado crescimento econômico, devem permitir o prosseguimento dos programas de renovação de frota em todos os segmentos.
