(09/10/2016) – No ano em que comemora 60 anos de atividades no país, a B Grob do Brasil anuncia a expansão de sua fábrica em São Bernardo do Campo (SP). A empresa concluiu as negociações para a compra do prédio da antiga Fris Moldu Car, que fica ao lado de suas instalações e que ampliam em cerca de 25% a sua área fabril.
Michael Bauer, presidente da B Grob do Brasil, costuma dizer que a planta da empresa é uma das mais antigas e mais modernas fábricas de máquinas no Brasil. “Investimos a quase totalidade dos lucros na própria fábrica, estamos numa situação muito estável e em 2017 vamos precisar expandir a capacidade produtiva”.
Embora a demanda por máquinas no mercado brasileiro esteja retraída, a fábrica da Grob está com a carteira de pedidos para 18 meses, em sua maioria para exportação. A filial brasileira prevê inclusive alta de 5% no faturamento em 2016, na comparação com 2015. Para 2017, espera elevar o faturamento para 120 milhões de euros – 20% acima do estimado para 2016.
Diferente de 2016, quando a participação do mercado interno foi muito pequena, a fábrica da Grob contará com projetos para montadoras brasileiras. Entre eles, estão os da Renault, General Motors e Volkswagen. Segundo a diretoria da Grob, esses novos contratos foram fundamentais para a decisão de ampliar a fábrica.
Nos anos de 2015 e 2016, a Grob investiu no Brasil cerca de 4,5 milhões de euros, principalmente nos setores de usinagem e chaparia, além do prédio vizinho. Para 2017, o investimento previsto é de 2,5 milhões. Outra boa notícia que a empresa prevê ampliar em 5% o número de funcionários, hoje em cerca de 520 colaboradores.
Também em 2016 a matriz da Grob, na Alemanha, está comemorando 90 anos de fundação.
60 anos de Grob no Brasil – A B. Grob do Brasil S.A. Indústria e Comércio de Máquinas Operatrizes e Ferramentas foi fundada em 14 de junho de 1956, num escritório na Rua Haddock Lobo, em São Paulo. Em 1960, a empresa alugou um galpão no bairro de Santana onde deu início a produção de laminadoras de rosca.
Em seguida, passou a produzir peças de pequeno para a indústria automotiva recém-instalada no Brasil e adquiriu terreno em São Bernardo do Campo, próximo de seus clientes, para onde se transferiu em 1961.
Em 1971, iniciou a produção de linhas transfer.
Em 1986 foi pioneira ao produzir o primeiro sistema flexível de manufatura, fornecido para a Cummins do Brasil.
Em 1989, a fábrica foi ampliada, ganhando um novo galpão de 6 mil m².
Em 1991 foi realizada a primeira exportação, para a Volkswagen do México.
No ano 2000 foi a primeira fábrica do grupo a produzir um sistema flexível de manufatura para bloco e cabeçote de motor, fornecido para a Renault do Paraná.
Em 2004, uma nova expansão da fábrica, ampliando a área fabril em mais 10 mil m².
Em 2005 iniciou a produção do modelo G, de conceito flexível e modular, que – segundo a empresa – é ainda hoje uma das principais referências em máquinas para a indústria automobilística.
Em 2007, realizou o primeiro fornecimento para um cliente japonês, a Honda.
Em 2008 foi marcado pela instalado do CAT – Centro de Atendimento Tecnológico e a entrada no mercado de máquinas universais, com a produção do modelo G350.
Em 2012, a filial brasileira bateu o recorde de volume de negócios, atingindo 132 milhões de euros, 95% desse montante para o mercado brasileiro.
2014 marcou a comemoração do milésimo projeto da Grob do Brasil.
Em 2016 a filial desenvolveu o sistema de armazenamento de pallets, que se tornou o seu primeiro produto global.
