(21/01/2012) – A Usiminas Mecânica, empresa de bens de capital do grupo Usiminas, assinou Memorando de Entendimento com a RCC Holding para a viabilização de uma fábrica de vagões no município de Congonhas, em Minas Gerais. O acordo prevê que a RCC Holding invista R$ 32 milhões na infraestrutura da nova fábrica, que ocupará um terreno de 102 mil m², dos quais 11 mil m² serão de área construída. A companhia planeja iniciar as operações a partir do 2º trimestre de 2012. A capacidade instalada será de até 3 mil vagões/ano, possibilitando a fabricação de até quatro modelos simultaneamente.
O objetivo da Usiminas Mecânica é agregar ainda mais conteúdo tecnológico à sua produção de vagões. A estrutura planejada para a nova fábrica inclui sistema de jateamento e pintura, oficina para montagem e teste de freio e área para armazenamento de vagões prontos. A localização do empreendimento também é um diferencial competitivo: às margens da MG-030 e próxima a uma ferrovia de bitola mista da MRS, permitindo a disponibilização dos vagões produzidos diretamente na linha férrea.
O aço para fabricação dos vagões será fornecido pela Usiminas. Já os componentes, como travessas, laterais, hastes de ligação, engates e braçadeiras, serão produzidos pela Linha de Moldagem Automatizada da Fundição da Usiminas Mecânica, inaugurada em dezembro de 2011, em Ipatinga (MG).
chr38ldquo;A nova fábrica, somada aos investimentos já realizados na linha de fundição, poderá posicionar a Usiminas Mecânica em um novo patamar de valor agregado na produção de vagões. Ampliaremos as oportunidades de negócios a partir de soluções mais completas”, destaca Guilherme Muylaert, diretor executivo da empresa. A estimativa é que, no início da operação, sejam contratados cerca de 180 profissionais, dando preferência à mão de obra local. No pico da produção, a unidade contará com aproximadamente 600 empregados.
Mercado – Com o mercado cada vez mais aquecido, a Usiminas Mecânica já está com uma carteira superior a 700 vagões, dentre eles, 447 vagões telescópicos para a Eldorado Celulose e 220 vagões GDU para a Vale, sendo a produção realizada pela fábrica de Santana do Paraíso (MG). De acordo com previsão da Abifer, a demanda média para os próximos 10 anos é de 4,5 mil vagões/ano.
