São Paulo, 28 de março de 2024

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24/08/2019

Volkswagen e Toyota planejam novos investimentos em SP

(25/08/2019) – Sem querendo, querendo, a secretária de Desenvolvimento Econômico do Estado de São Paulo, Patrícia Ellen, acabou cometendo um spoiler. Na semana passada, na abertura de um evento do setor automotivo, o Simea, em São Paulo, a secretária comentou que o governador João Dória estava com viagens previstas para a Alemanha, nas próximas semanas, e para o Japão, em setembro ou outubro, e que nessas ocasiões seriam confirmados grandes investimentos de empresas do setor automotivo.

Embora tenha dito que não revelaria os nomes das empresas, a informação foi o suficiente para que jornalistas especializados do setor automotivo presentes ao evento juntassem alguns comentários já correntes no mercado e buscassem checar as informações. Foi o que fizeram os profissionais do Automotive Business e Autodata, que publicaram no dia seguinte manchetes semelhantes a que está parte superior desta página – ainda que procuradas as duas empresas não tenham confirmado os investimentos.

Volkswagen – De acordo com as duas publicações, os investimentos devem superar R$ 1 bilhão, que é o valor mínimo para que possam ser enquadrados no IncentivAuto, programa de incentivo do governo estadual, lançado neste início de ano, que prevê a concessão de descontos de ICMS que começam em 2,5% para empresas que investirem R$ 1 bilhão, com geração de no mínimo 400 empregos, e que podem chegar até a 25% para aportes acima de R$ 10 bilhões.

A aposta do mercado é que a Volkswagen deve anunciar um novo modelo, possivelmente um SUV compacto, para ser produzido na fábrica de Taubaté (SP), unidade que ficou com a menor parte do plano de investimento 2017-2020, de R$ 7 bilhões. A unidade também é a única no Brasil que ainda não conta com a plataforma global MQB.

As informações se encaixam com notícias recém-divulgadas de que a Volkswagen do Brasil estaria desenvolvendo um carro global. O projeto – inteiramente desenvolvido no Brasil – já teria sido apresentado a matriz e agradado a direção da empresa. Tanto que o novo modelo – que seria um CUV, intermediário entre sedan e SUV – tem grandes possibilidades de vir a ser produzido na Europa. O chefe global de operações da Volkswagen, Ralf Brandstätter, em rápida passagem pelo Brasil, teria dito que “a matriz achou o carro muito bonito e legal”, segundo publicou o Valor Econômico.

Toyota – Um SUV – que seria o primeiro da marca produzido no Brasil – também é a aposta no caso da Toyota. A unidade que deve ser escolhida para o investimento é a de Sorocaba, onde são produzidos o Yaris e o Etios. Enquanto uns apostam que o novo modelo será uma variante do Yaris, outros apontam que o modelo escolhido será o C-HR, SUV compacto já em produção na Europa e no Japão, e que conta com versões híbridas. A produção teria início em 2021.

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