(22/10/2017) – Durante a Fenatran, feira de transportes rodoviários realizada na semana passada em São Paulo, outras duas fabricantes de caminhões anunciaram investimentos no Brasil. Os anúncios se seguem aos realizados nos últimos meses pela Volvo, Mercedes-Benz, Scania e MAN. No total, com os R$ 420 milhões anunciados na feira, os investimentos previstos pelas montadoras de caminhões no País superam a marca de R$ 6,5 bilhões.
A Iveco – que está completando 20 anos de operação no país e fez a lição de casa – anunciou que vai investir US$ 120 milhões (cerca de R$ 360 milhões) no desenvolvimento de novos produtos, em um período de 24 meses, a partir deste segundo semestre de 2017.
Com complexo industrial instalado em Sete Lagoas (MG), a Iveco produz veículos comerciais, veículos para o transporte de passageiros e veículos de defesa. Na feira, a marca apresentou três lançamentos, dois caminhões Tector, de 8 e 11 toneladas, e a nova Daily City 30S13, nas versões chassi cabine e furgão, reforçando sua presença no segmento de médios, que engloba aplicações urbanas e específicas, e se disse “preparada para a retomada da economia”.
Se o mercado interno dá sinais de recuperação, as vendas para o exterior continuam sendo uma opção para expandir a participação da marca no setor. “Nos últimos anos reforçamos nossos negócios com parceiros da América Latina, como a Argentina, Chile, Colômbia, Equador, Paraguai, Peru e Uruguai", destaca afirma Marco Borba, vice-presidente da Iveco para a América Latina.
Borba ressalta ainda que no período entre 2014 e setembro de 2017 o ritmo das exportações para a Argentina vem crescendo na faixa de 170%, o que representa um volume anual de duas mil unidades a mais, percentual que é observado também na venda de produtos para outros países da região. “No primeiro semestre de 2017 mais de 1.700 veículos da Iveco foram vendidos para o mercado latino-americano”.
DAF – Com fábrica em Ponta Grossa (PR), instalada há quatro anos, a DAF lançou três caminhões na Fenatran 2017. No evento a empresa anunciou o investimento de R$ 50 milhões só em engenharia no desenvolvimento dos novos modelos, entre eles o CF85 e XF105, que marcam a entrada da empresa no segmento de fora de estrada e que são voltados a operações de cana e madeira.
Segundo a empresa, o projeto dos caminhões off road da DAF começou há mais de 2 anos e já acumula 300 mil quilômetros rodados em testes. A primeira etapa consistiu na instalação de mais de 200 sensores em um caminhão, que circulou por fazendas de diversos estados do país.
A linha off road ainda passou por testes de durabilidade acelerada em pistas especiais antes de seguir para campo em operações de grandes clientes. Atualmente, quatro caminhões estão em testes na Cevasa-Cargil e Biosev, duas das maiores processadoras de cana de açúcar do país; e na Klabin e Expresso Nepomuceno, em duas operações de madeira.
