(06/11/2016) – A crise que atingiu a economia brasileira, e em especial a indústria de bens de capital, parece ter passado longe de uma fábrica instalada às margens da Via Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP). Ali, muito próximo à algumas das principais montadoras do País, a B. Grob do Brasil não só está com a fábrica “cheia” até julho de 2018 (isso mesmo, 2018), como acaba de anunciar que, para atender essa carteira de pedidos, irá ampliar a capacidade de produção em 20%, a partir de janeiro de 2017 por pelo menos seis meses.
“A área de engenharia já está trabalhando com a capacidade ampliada desde outubro”, informou Christian Müller, vice-presidente de Projetos e Vendas para as Américas, durante coletiva de imprensa, realizada em paralelo ao workshop “Soluções Tecnológicas em Usinagem com 5 eixos”, no final de outubro, que reuniu cerca de 400 participantes. De acordo com Müller, o aumento da capacidade será obtido basicamente com o aumento da produtividade e terceirização.
Michael Bauer, presidente da Grob do Brasil, acrescenta que a situação atual da filial brasileira é resultado de vários investimentos (cerca de 13 milhões de euros de 2013 a 2015) e do programa de aumento de produtividade iniciado na década passada. Nós últimos oito anos a produtividade aumentou 50%, uma média de 6% ao ano. “Em 2008, a produtividade da filial brasileira era de 70 euros hora/homem (medida utilizada internamente pelo grupo). Em oito anos, saltou para 105 euros hora/homem”, diz Bauer, acrescentando que a meta para 2017 é chegar a 108 euros hora/homem.
O objetivo principal do programa de produtividade era atingir o mesmo nível de custo da matriz, o que finalmente foi conseguido, “mesmo produzindo séries menores”, como destaca o presidente. Desta maneira, a filial brasileira ficou em condições de dividir projetos com a matriz e as demais filiais do grupo (EUA e China).
Aliás, atingir o mesmo patamar de custos foi fundamental. Em 2016, cerca de 75% da produção foi destinada à exportação. Em 2017, a participação do mercado interno irá crescer – como novos contratos obtidos com a Renault, Volkswagen e GM – mas ainda assim 65% da produção devem seguir para o exterior, especialmente México e Estados Unidos.
Em 2017, a Grob Brasil pretende investir 2,5 milhões de euros. A princípio não estão previstos investimentos no novo prédio – as instalações da antiga Fris Moldu Car, que fica ao lado da fábrica em SBC, adquirido no primeiro semestre deste ano. Por enquanto, será usado apenas para ampliar a área de armazenagem.
